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深圳地鐵1號線續建工程土建20標段
發布日期:2013-04-12 字號:[ ]

 

    該工程合同價款2.37億元,含兩區間(固戍-后瑞明挖區間、固戍-后瑞盾構區間),采用盾構法、明挖順筑法施工,施工重難點在上軟下硬及硬巖地層和下穿排洪渠,下錨段圍護結構為地下連續墻,主體結構為單層三跨箱形框架結構。施工過程中成功運用“盾構成型隧道管片錯臺質量控制技術”,并首次在深圳地鐵領域成功完成帶壓換刀。榮獲“深圳市2008、2009年度安全文明工地”稱號。

 

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